2024年問題の課題解決に向けたソリューション

本サイトは物流の2024年問題という社会課題解決に向けて、企業・団体などによるソリューション情報を発信し、課題解決の一助としていただくことを目的としています。

モノが運べなくなるかもしれない2024年問題という社会問題を前に、知恵を集結させましょう。ソリューションベンダーの皆様からのソリューション提案は、ページ下より掲載の投稿をすることができます。
（※現在は日本ロジスティクスシステム協会会員のみ掲載ができます）

2024年問題のソリューション｜検索

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ソリューション一覧｜新着順

41件～50件（全74件）

中継輸送でドライバーの日帰り運行を実現

鈴与株式会社

鈴与は中継地点にてシャーシ荷台を交換して運行する中継輸送を積極的に推進し、コンプライアンスに対応した輸送をご提案しています。2024年4月以降にドライバーの時間外労働時間の規制が厳しくなるため、ドライバーの宿泊を伴うような長距離輸送が発生しているお客さまにとって最適なソリューションです。
フェリー輸送で持続可能な長距離輸送を実現

鈴与株式会社

2024年4月以降にドライバーの時間外労働時間の規制が厳しくなることで、現行の長距離輸送が実現できなくなる可能性があります。鈴与のフェリー輸送サービスでは、無人航走となる海上輸送を導入することでドライバーの拘束時間を削減し、24年4月以降も持続可能な長距離輸送を実現します。
協力会社サーベイ（物流委託先調査）

三井住友信託銀行株式会社

輸配送の委託先（＝協力会社様）に対する物流の持続性に関するリスク・課題調査です
最適立地分析でリードタイムを削減！

鈴与株式会社

現在の倉庫拠点はコストとリードタイムが最適となる立地に構えられていますか？拠点の立地を見直すことで、リードタイムの短縮に繋がり、労働規制が厳しくなる2024年以降も現状のサービスレベルを維持しながら商品の供給ができます。鈴与はお客さまの持続可能な物流体制を構築を支援すべく、最適な立地でご提案をしています。
配送拠点を構えリードタイム削減―サブデポ

鈴与株式会社

2024年問題への対策として輸送方法の見直しをお考えの方は多いと思いますが、納品先の近くに配送拠点を構えるなど複数拠点化によってリードタイムを短縮することも2024年問題への対策となります。今回は、鈴与がご提供するサブデポサービスについてご説明します！
配送案件管理サービス「MOVO Vista」

株式会社Hacobu

配送案件管理サービスムーボ・ヴィスタは、電話・FAXによるアナログな配車業務をデジタル化し、業務効率化と属人化解消を支援します。
トラック予約受付サービス「MOVO Berth」

株式会社Hacobu

トラック予約受付サービス（バース予約システム）ムーボ・バースは、荷待ち・荷役作業時間を把握し、物流センター・工場における車両待機削減・生産性向上を支援します。
動態管理サービス「MOVO Fleet」

株式会社Hacobu

動態管理サービスムーボ・フリートは、協力会社も含めて動態・位置情報を一元管理し、取得データの活用で輸配送の課題解決を支援します。
無料立ち上げコンサルティング付き物流倉庫マッチング

船井総研ロジ株式会社

物流倉庫の選定から立ち上げまでを一貫してサポート。ブランド（倉庫ご提供者）にこだわらず、お客様に本当に適した倉庫をご提案。借主様から仲介手数料は一切いただきません。また、条件にマッチする倉庫を提案するだけではなく、倉庫レイアウト設計から倉庫の安定稼働まで、物流専門コンサルタントが最後まで伴走します。
クラウド型倉庫管理システム【Xble(キシブル)】

シーオス株式会社

自社物流センターで利用し完成度を上げたクラウドベースのWMS。業務内容に合わせたカスタマイズも可能です。