JILSニュース

政府は６月２日の「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」において、「物流革新に向けた政策パッケージ」を取りまとめました。

経済産業省、農林水産省、国土交通省は、同「政策パッケージ」に基づく施策の一環として、発荷主事業者・着荷主事業者・物流事業者が早急に取り組むべき事項をまとめた「物流の適正化・生産性向上に向けた荷主事業者・物流事業者の取組に関するガイドライン（以下「ガイドライン」という。）」を策定しました。

《ガイドラインのポイント》
ガイドラインでは、発荷主事業者及び着荷主事業者に対して、荷待ちや荷役作業等にかかる時間を把握した上、それらの時間を2時間以内とし、これを達成した場合には1時間以内を目標に更なる時間の短縮に努めることや、物流への負担となる商慣行の是正や、運送契約の適正化について定めています。
経済産業省は、関係省庁等と連携し、ガイドラインの策定をはじめ、「物流革新に向けた政策パッケージ」の着実な実行に取り組んでいくとしています。

様々な情報が飛び交う中ではありますが、先ずはQCD等の現状を正しく（定性的かつ定量的に）把握することから始まります。
地道に、正しいことを、正しい順番で、ECRS*等を踏まえて取組むしかありません。
※この困難を、サプライチェーン（動脈、静脈の物流含）の新たなビジネスモデルを踏まえた「ＤＸ」の昇華の機会に出来れば…。

*Eliminate（排除）：業務をなくすことができないか？ Combine（結合）：業務を1つにまとめられないか？ Rearrange（交換）：業務の順序や場所などを入れ替えることで、効率が向上しないか？ Simplify（簡素化）：業務をより単純にできないか？

・「物流革新に向けた政策パッケージ」－我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議／内閣官房
・6/29「物流の2024年問題～持続可能な物流の実現に向けて、荷主企業ができることとは？～」講演会を名古屋で開催（名古屋商工会議所他共催）
・持続可能な物流の実現に向けた「最終とりまとめ（案）」を公表－第10回 持続可能な物流実現検討会／経済産業省
・2024年問題に関わる事業者向け定量アンケート結果－第6回 持続可能な物流実現検討会／経済産業省
・持続可能な物流の実現に向けた検討会 中間取りまとめ／経済産業省
・「荷主による輸送状況等の把握に関するアンケート」への協力依頼（経済産業省）
・第5回持続可能な物流の実現に向けた検討会（1/17）の開催／持続可能な物流構築に向けて
・改善基準告示の改正（2022年12月23日）と関連情報の所在など／持続可能な物流構築に向けて
・2024年問題へ対峙、持続可能な共同輸送に向けた議論─ロジスティクスシステム研究会11月会合報告

文責：JILS総合研究所　遠藤直也