《参加無料》サプライチェーン強靭化を国際海上輸送BCPから考察－国際物流混乱の先のSCM、物流とは？

お知らせ詳細

2023年08月31日

国際物流強靭化

コロナ禍で大混乱した国際海上輸送ですが、現在、運賃等は平常化したと見られる中、地政学・政策・各種災害や労使問題等を中心にリスクは依然として存在し、その影響も出ています。
例：ロシア・ウクライナ紛争による原油・ガス等のエネルギー供給の圧迫、航空航路変更による輸送時間延伸や欧州、北米の西/東岸やカナダの港湾労使問題、スエズ運河座礁やパナマ運河干ばつ等による貨物の滞留等々

世界経済フォーラム発行の「グローバルリスク報告書 2023年版」でも、対立と地経学的な緊張が、相互に深く関わり合う一連のグローバルリスクを引き起こすとしています。
※「グローバルリスク報告書」は世界経済フォーラムのグローバル・リスク・イニシアチブの柱で、短期、中期、長期のグローバルリスクについてより大きな共通理解を促すことで、リスクに備えレジリエンスを身につけることをめざすもの。

このような状況下、「国際物流強靭化推進研究会」の一部メンバー等にご協力いただき、国際物流総合展 INNOVATION EXPO「ロジスティクスイノベーションフォーラム」にて、国際海上輸送BCPの事例（製造業とフォワダー）^*1と最新行政施策の公表*2、これらを踏まえたサプライチェーン強靭化を国際海上輸送BCPの観点から考察します。
*1令和４年補正予算「国際物流の多元化・強靭化に向けた実証輸送」の実証事業の内、ブラザーインターナショナル様とセイノーロジックス様の北米向け輸送の取組です。
*2「新しい国際コンテナ戦略港湾政策の進め方検討委員会　中間とりまとめ」に関連した施策

《参加エントリー（事前登録の方は無料）はこちらから》

ご登壇いただくブラザーインターナショナル様が属するブラザーグループ様のサプライチェーンに対するビジネスモデルとリスク戦略について、同社『統合報告書2022』の概略を共有します。

同グループでは、サプライチェーンを価値伝達のプロセスとして、ブラザー・バリューチェーン・マネジメントをビジネスモデルと位置付け（図１）、この戦略実現のためのガバナンス体制として、リスク管理委員会の下に「サプライチェーンリスク委員会」を発足させています（図２、左下）。

図１：ブラザーグループにおける、価値創出のビジネスモデルとサプライチェーン（価値の伝達）

図２：価値創出のビジネスモデルとサプライチェーン（価値の伝達）を実現するガバナンス体制

そのうえで、調達から生産・販売・物流を一気通貫して、重要なリスクと対応策を公表、取組みを進めています（図３）。

図３：重要なリスクとその対応策

9/15当日は、上記の背景によるブラザーインターナショナル様ならびにセイノーロジックス様の国際海上輸送BCPの実証事業で明らかになった課題等を踏まえ、我が国産業界としてのサプライチェーン強靭化を国際海上輸送BCPの観点から考察します。
※実証事業の選定結果概要（国土交通省総合政策局国際物流室）

◆テーマ
　サプライチェーン強靭化を国際海上輸送BCPから考察～地政学的リスクや経済安全保障上のリスクを踏まえ～
◆日時
　2023年9月15日（金）13:00-14:00
◆会場
　東京ビックサイト
◆登壇者
　国土交通省
　　港湾局港湾経済課港湾物流戦略室室長　有本彰男氏
　ブラザーインターナショナル株式会社
　　グローバルロジスティクス部部長　増田哲次氏
　セイノーロジックス株式会社
　　VOTAINER部執行役員　今井啓裕氏
　コーディネータ：
　公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会
　　JILS総合研究所遠藤直也
◆参加エントリー（事前登録の方は無料）はこちらから
◆定員
　400名（定員になり次第締切）

《関連情報》
・サプライチェーンの強靭化へ「GXの実現にも不可欠となる、DXに向けた投資の拡大・イノベーションの推進」－2023年版『ものづくり白書』
・ブラザー工業佐々木社長インタビュー～機関誌『ロジスティクスシステム』2022年「秋号」
　※閲覧はJILS会員限定
・国際物流強靭化推進研究会

文責：JILS総合研究所　遠藤直也

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