人手不足時代の最先端事故防止セミナー

詳細・お申込み：人手不足時代の最先端事故防止セミナー

■このようなお悩みをお持ちの方は必ずご参加ください
・何をやっても事故が減らずに困っている。安全教育の体制を構築したい！
・管理者が指導しているはずなのに、同じような事故が減らない！
・安全担当者が育たない。事故原因分析、対策立案などのスキルを伸ばしたい！
・労働時間の上限規制でこれ以上、教育に時間をかけることができない！
・未経験者・若手ドライバーの事故が無くならない。早く一人前にしたい！

■本セミナーで学べるポイント
①AIドライブレコーダー導入で確実に事故をなくす方法
・危険シーンをリアルタイムで共有
・スコアリングで教育の効果を見える化
・ドライバーが自身の運転のクセを発見し、自主的に改善

②事故ゼロを実現している運送会社の取り組み事例
事故のない会社が取り組んでいる、事故防止策を解説します。

安全ミーティングの内容や、事故事例に対する事故防止のための行動記入方法、KYT講習、ドライバーとのコミュニケーションの取り方についてもお伝えします。

③事故を減らすための仕組みづくりの方法
事故を削減するためには、ヒヤリハットの段階でドライバーへ正しく指導することが必要です。
 そのために必要な組織づくりの考え方から、管理者の役割・育成方法まで、事故を減らすためにはどういう仕組みづくりが必要か解説します。

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■事故を減らすことができなければ経営基盤が揺らぎます
①After2024年問題
2024年4月以降、労働時間の上限規制により、今までと同じ収益を確保するには、生産性向上と荷主への運賃交渉が必須になりました。

事故が減らなければ、思い切った交渉ができず、低い運賃での運行を強いられることになります。また、いかに経営努力をしていても、車両の補修費や保険料の増加など会社の利益が簡単に吹き飛んでしまいます。
安全教育に十分な時間を割くことが難しい中、効果の高い交通事故防止マネジメントを構築する必要性が高まっています。

②ドライバーの定着率低下
ドライバーの確保は年々厳しくなっています。せっかく採用したドライバーすぐ辞めてしまう環境を作らないことも重要です。ドライバーが退職する原因として、事故を起こして自信を失うというパターンは多いです。

ドライバーに対して安全教育が十分ではないために、事故が起き、退職に繋がってしまいます。せっかく入社したドライバーが事故を起こし退職するとなると、会社としての損失は計り知れません。

③ドラレコ×SNSで危険動画が一気に拡散
ドラレコが普及して事故動画や危険運転動画が簡単に手に入るようになりました。SNSでそれらが拡散され、会社の悪い評価が広まってしまいます。
 荷主からの信用が落ち、ドライバーの確保もさらに困難になることが考えられます。

■開催概要
[日時] 2025年3月18日（火）11：00～12：00
[対象] 物流企業の経営者
[費用] 無料
[会場] オンラインセミナー（zoom）
[締切] 2025年3月17日（月）17時まで

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