物流現場改善事例集

メンバーから「既存のルール通りに仕事をすると効率が悪い」との声があり現状を把握すると、屋外保管品の二重包装、クレーンで製品を吊り上げパレットに積み付け固定させる作業、用紙のコピー等、多くの課題がある事が判明した。ムダな作業時間・費用の削減を目標にそれぞれの課題を改善した結果、施策毎に目標を達成した。

弊社では物流現場に「モノづくり」の思想・現場管理手法を導入し『お客様が感動する現場』を目指して活動を行っている。5S3定・IE手法を用いて全社で生み出される改善は、年間約10,000件。兵庫県神戸市の物流倉庫で始まったこの活動を「神戸化」と名付け、物流が提供できる「新たな価値づくり」に取り組んでいる。

新設する倉庫（21年8月)；MDロジス　広畑グローバルロジスティクスセンターにおけるフォークリフト事故防止の一環として、全フォークリフトにクラウド式ドライブレコーダー（FORKERS)を装備。これをフル活用した安全品質改善活動の推進、並びにその効果が自社内で評価され、全国に展開されていった事例を紹介。

コロナ禍を契機にB2Cの需要が急増し、更なる需要増が見込まれることから従来の手作業による出荷体制では早晩キャパ不足に陥ることが懸念された。出荷能力の強化を見据え、自動搬送ロボット（AGV）を導入したが、想定どおりの効果を得ることが出来ずBIツール等も駆使し課題解決を図った。

当社川崎工場の場外倉庫における待機時間削減を目指し、協力会社と共同し、倉庫運営改善に取り組んだ。待機＋積み込み２時間超過はゼロを達成。待機時間を減らすためのアプローチを多角的に行った結果、効果の高い改善策が明確になった。

コロナ禍の影響で輸出用コンテナの海上運賃が急激に上昇したことを受け、出荷コンテナ本数の削減が急務となり、①梱包荷姿が段積み可能なモジュールケース(定型サイズ)の使用率向上②モジュールケースとの段積み可能治具の作成③余剰ケースを他社との合積み等の改善を実施することで出荷コンテナ本数の削減に成功した。

木製PLから樹脂PLへの切替で物流品質を向上させたが、樹脂PLの紛失に伴う弁済金が課題であった。社内外のPL管理問題を把握し、0.2％以下の紛失率を目標に、エリア毎の管理やクラウド版システム導入を実施。RFIDタグとGPS等のDXを用いて紛失率を低減。運送会社とリース会社と連携し目標を達成した。

梱の商品配置状況を出荷量・頻度・カテゴリーで確認できるヒートマップと、梱出荷作業における作業者の移動距離を定量的に可視化するツールを開発した。ツールを活用したことで梱の商品配置変更業務の効率化と標準化を実現できた。結果として、移動距離を削減し、梱出荷作業の生産性を向上させた。

物流の2024年問題を間近に控えトラックドライバーの拘束時間削減と更なる生産性の向上が求められている中、長年、人手によるアナログ運用で作業をしていた「パレット在庫管理業務」に課題があった。そこで、「パレット画像認証システム」を他社と共同開発を行い、作業の DX化を実現した。

ＳＢＳ東芝ロジスティクス（株）大分ロジセンターでは荷役作業のムダ取りや動作の統一を推進している。継続改善のためビデオで作業動作の統一確認を行う中、作業者から日頃ストレスを抱えて作業しているとの声が上がった。見る・探す・考える・待つ・屈むというストレスを取り除き、作業時間短縮、更に品質向上も実現した。