2024年問題の課題解決に向けたソリューション

「配送業務は外部委託しているから配車システムは不要だ」と感じられたことはありませんか？
Loogiaは、貴社のビジネスをさらに成長させるための強力なパートナーツールとして、現状分析から最適化のご提案までサポート致します。自社で配送を行っていない荷主様にも導入効果をご実感頂けます！

パレットの位置が一目瞭然
紛失・滞留抑止を低コストで実現

物流拠点の再配置シミュレーション「ＭＬＣ　ＤＡＴＡ　ＰＬＡＴＦＯＲＭ」～物流管理部門担当者の最大の課題感に応える総合物流ソリューション～

「考慮すべき条件が多く、日々の配車が大変」「作成した配送計画の通りに走れない」といったお悩みを解決！40以上の制約条件を加味しながら「どの車両が、どの配送先を、どの順番で回るのが最適なのか？」を自動で算出。配車・配送の効率化やCO2削減に留まらず、物流データを活用しながらラストワンマイル配送を変革します！

鈴与は中継地点にてシャーシ荷台を交換して運行する中継輸送を積極的に推進し、コンプライアンスに対応した輸送をご提案しています。2024年4月以降にドライバーの時間外労働時間の規制が厳しくなるため、ドライバーの宿泊を伴うような長距離輸送が発生しているお客さまにとって最適なソリューションです。

2024年4月以降にドライバーの時間外労働時間の規制が厳しくなることで、現行の長距離輸送が実現できなくなる可能性があります。鈴与のフェリー輸送サービスでは、無人航走となる海上輸送を導入することでドライバーの拘束時間を削減し、24年4月以降も持続可能な長距離輸送を実現します。

「スマートリプ」は、リプレニッシュメント（補充）を”スマートに”最適化することで、物流を革新するデジタルBPOソリューションです。商品の特性を考慮した上で納品量を平準化し、トラック積載率やオリコンなどの充填率を最大化、さらに店舗や物流センター業務をスムーズにします。

現在の倉庫拠点はコストとリードタイムが最適となる立地に構えられていますか？拠点の立地を見直すことで、リードタイムの短縮に繋がり、労働規制が厳しくなる2024年以降も現状のサービスレベルを維持しながら商品の供給ができます。鈴与はお客さまの持続可能な物流体制を構築を支援すべく、最適な立地でご提案をしています。

2024年問題への対策として輸送方法の見直しをお考えの方は多いと思いますが、納品先の近くに配送拠点を構えるなど複数拠点化によってリードタイムを短縮することも2024年問題への対策となります。今回は、鈴与がご提供するサブデポサービスについてご説明します！

輸配送の委託先（＝協力会社様）に対する物流の持続性に関するリスク・課題調査です