ロジスティクス全国大会

1988年三菱商事株式会社入社。主に物流畑を歩き、ドイツ駐在、経営企画部次長、国土交通省航空物流室長、三菱商事ロジスティクス株式会社社長、物流事業本部長、食品流通・物流本部長などを歴任。2021年より現職。2017年から国士舘大学客員教授も務める。

2025年9月29日にアサヒグループが受けたサイバー攻撃。通常使用しているシステムが突然使用できなくなり、出荷停止を余儀なくされました。そのような中、物流部門では、10月1日から手作業での受注を再開し、限られた品種数でオフライン出荷を決断。その後、段階的に品種数を拡大しながら12月上旬にはEOS受注を再開。その間、物流現場で何が起き、弊社物流部門が何をして、業務再開へこぎつけたかをお伝えします。

物流業界で語られるAIの多くは、現場実装が進むほど期待とのズレが露呈します。本講演では、『AI』と一括りにされがちな技術を、学習系・最適化系・運用ロジック・生成系の4つに解体し、物流の各業務にフィットする技術を対応づけます。大規模言語モデル（LLM）が価値を発揮する領域とそうでない領域の切り分けについても論じ、技術選定を経営がどう判断すべきかを提起します。

「経営×変革」をキーワードに、ロジスティクスによるイノベーションの可能性と、持続的成長に向けた新たな経営のあり方を展望します。

物流を取り巻く環境変化や社会的要請を踏まえ、なぜ今、ロジスティクスを経営課題として捉える必要があるのか、その背景と意義について解説します。

ロジスティクスを企業価値向上につなげるために必要となる経営との接続全体最適の考え方、企業経営におけるロジスティクスの役割について解説します。

企業における具体的な取り組み事例を通じて、ロジスティクス改革を起点とした企業変革の進め方やポイントを解説します。

企業価値向上につなげるために、経営者、CLO、組織が果たすべき役割や、今後企業が取り組むべき方向性を提示します。

1975年生まれ、神奈川県横須賀市出身。神奈川県立津久井浜高校では野球部で活躍。御茶の水美術専門学校デザイン科卒業。在学中からファミリーレストランで9年間アルバイトとして勤務。店の前が海だったため、天気で客数が大きく変化することから気象に興味を持つ。2002年、気象予報士試験に合格。2005年からフジテレビ「情報プレゼンター　とくダネ！」で気象予報を担当し、気象災害、豪雪・猛暑など気象の現場を取材。
2021年からは、気象防災キャスターとして「めざまし8」、2025年からは「めざましテレビ」、「サン！シャイン」、そして、2026年からは「ノンストップ！」に出演し、全国の視聴者がお天気に関する、思わず「へぇ～」と言ってしまう情報を日々発信している。

個人事業主が中心で、多重下請構造を持つ軽貨物運送業界では、安全管理と取引実態が分断され、サプライチェーン全体で把握しにくい課題があります。本講演では、点呼・車両点検・業務記録・教育履歴等をスマートフォンで一体管理し、本人同意のもと標準化した情報を共有する共通基盤「K-LINK」の構築経緯、仕組み、導入成果を紹介します。安全至上主義を業界標準として定着させ、適正取引と政策形成につなげる展望を示します。

物流現場の労働力不足が深刻化し、自動化設備への大規模投資が進む一方、限られた経営資源で持続的な改善を実現することが求められています。本講演では、デジタルツインと最適化シミュレーションを現場の可視化・分析に留まらず、WMSとリアルタイムに連携し、データより最適な業務プロセスを導出している取り組みを紹介します。人時生産性の向上やドライバー待機時間の削減、創出した余力の高付加価値業務への再配分を通じ、物流品質向上と現場負荷軽減を両立。大規模設備投資に依存しない実践的かつ先進的な改善事例として、その手法と成果を解説します。

全道130店舗への供給を絶やさず年間313日稼働を維持したまま、老朽化した40本ソーターを刷新。日本初となる「エルゴローディングシステム」の共同開発・導入により、重量物の持ち上げ作業を排除して積み付け人員を18名から6名へ大幅削減（年間人件費約5,634万円削減）。さらに約1,000坪のスペース創出や店舗側の作業負荷軽減も達成し、持続可能な次世代物流モデルを確立した取り組みを発表します。

本講演では、受賞論文で取り上げた「AMR×DPSリアルタイム連携」の実践事例を解説します。従来のAMR活用にとらわれず、低SKU・高密度出荷という現場特性に最適化した新たな循環動線とシステム構成を構築。歩行距離の大幅削減や棚卸業務の完全撤廃など、生産性向上を実現した技術的アプローチと、論文に盛り込んだ現場定着への実践プロセスをご紹介します。

大量生産から多品種・変種変量生産への移行がすすみ、自動車産業のみならず製造業全体で事業構造の転換が求められる昨今。三五様とMujinがタッグを組み、従来の工場物流の手法から抜本的に改革したことで実現した柔軟な次世代物流基盤の概要を、実際の効果と共にご紹介します。フィジカルAIがすでに現場をどのように変革しているのかの、最新工場物流自動化取組です。